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意大利 雷神POLINI THOR 130动力伞机器

器材型号:
裸机引擎
型号参数:

上架时间: 2015-10-30 17:09:12



                         
  thor_130.jpg
     

PARAMOTORE POLINI THOR 130:  EVOLUZIONE PRESTANTE PER UNA  MAGGIORE AFFIDABILITA’

•928.000.012华博罗化油器

•928.000.011 poliniØ24 wg8化油器

成功的品牌polini著名引擎的具体paramotori雷神2T的,不停的创新,现在工厂柏加马斯卡动态添加新的雷神130 CC。

与以往模型相比cc. 100 130 polini雷神,CC。不仅是更多的目标措施的运行功率和ultraquadrate街215马力,但允许在一系列重要的改进方案,在最大扭矩和旋转减少8800转/分钟,特别是旨在优化和提高可靠性。

新 的雷神130 CC。区分攻击联合插座底盘比其他现有的汽车发动机在雷神三:130 cc.,200毫升。250 CC和创新,后者由冷却液。这是一个进化的发动机,也可以选择两个不同的系统:24化油器或化油器wg8华博罗。这是发展和实现 artigianalità通过更现代的标准和先进的生产工艺,不断由高度专业化的技术与经验,专业精神和创造力。

• 928.000.012 - Carburatore Walbro
• 928.000.011 - Carburatore Polini  Ø24 WG8

Il successo ottenuto dalla Polini con il brand dei celebri motori THOR 2T specifici per paramotori, non ha fermato la creatività della dinamica factory bergamasca che ora aggiunge il nuovissimo THOR 130 cc.  
Rispetto al vecchio modello 100 cc., il Polini THOR 130 cc. non è solo maggiormente prestazionale grazie alle misure ultraquadrate di alesaggio, corsa e potenza di 21,5 HP, ma consente una serie di importanti miglioramenti nella coppia e nel regime massimo di rotazione ridotti a 8800 giri/min., finalizzati ad ottimizzare ed incrementare soprattutto l’affidabilità.  
Il nuovo THOR 130 cc. si distingue per gli attacchi di presa al telaio unificati con quelli degli altri motori THOR ora disponibili nelle tre cilindrate: 130 cc., 200 cc. e 250 cc, quest’ultimo caratterizzato dall’innovativo raffreddamento a liquido.  Si tratta di un motore evoluto che può adottare a scelta anche due differenti sistemi di alimentazione: carburatore Ø24 o carburatore Walbro WG8.   E’ stato sviluppato e realizzato con criteri di artigianalità attraverso i più moderni ed avanzati processi produttivi costantemente seguiti da tecnici altamente specializzati e di provata esperienza, professionalità e creatività.

   
             
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 技术特点

纯技术polini雷神引擎130是其先进的技术解决方案;的尺寸非常小的比例,扭矩,振动,和热量的性能,紧凑的设计创新。要保证最佳的功率重量比,优化的功能和volaniche热群众。

组特定的热熔融轻合金铝杆携带与表征镍铬为一个完美的活塞滑动。活塞是在轻合金熔化的高硅含量和完整的两段nitrurato特殊钢和铬。

排气装置排气装置是完全手工实现更高质量的产品。紧凑的设计和尺寸的控制。一个更好的空气动力学性能的障碍减少。噪音水平的内容。

最好的冷却系统提供了一个改进的强制空气冷却空气制冷温度保持稳定的性能优化。

离心离合器的离心离合器,以确保最大的特点,研究了制备过程中各个阶段的安全飞行,起飞,着陆。

启动发动机容易启动系统是雷神130配备“闪光polini曲”非常简单,很容易启动。

优化功率功率巨大,消费内容,在每一个性能优化方案。

解决方案:电机polini雷神avanzatissime 130是区别特征和许多其他先进的安全解决方案。闭环回收系统燃料的运输过程中。预置输出12伏电的任何使用。

CARATTERISTICHE TECNICHE


  • TECNOLOGIA PURA  - Il motore Polini THOR 130 si distingue per le avanzate soluzioni tecniche; dimensionali, rapporto coppia potenza, ridottissime vibrazioni, prestazioni ascensionali, design innovativo e compatto.  Si è voluto assicurare il miglior rapporto peso-potenza, ottimizzando le funzioni termiche e le masse volaniche.  
  • GRUPPO TERMICO SPECIFICO  - Fusione in lega leggera d'alluminio con canna caratterizzata da riporto al nichel-cromo per un perfetto scorrimento del pistone. Il pistone è fuso in lega leggera ad elevato tenore di silicio ed è completo di due segmenti di acciaio speciale nitrurato e cromato.  
  • IMPIANTO SCARICO -   L’impianto di scarico è realizzato interamente a mano per una maggiore qualità del prodotto.  Disegno compatto e dimensioni contenute. Ingombri ridotti per una migliore aerodinamica. Livelli di rumorosità contenuti.  
  • MIGLIOR RAFFREDDAMENTO  - Il sistema di raffreddamento ad aria forzata assicura una migliore refrigerazione dell’aria ottimizzando le prestazioni mantenendo stabili le temperature.  
  • FRIZIONE CENTRIFUGA  - La frizione centrifuga è studiata per garantire massime caratteristiche di sicurezza durante tutte le fasi di preparazione, decollo, volo, atterraggio.  
  • AVVIAMENTO FACILE  - Il motore THOR 130 è dotato di sistema avviamento Polini “Flash Starter”, estremamente semplice e facilissimo da avviare.  
  • OTTIMIZZAZIONE DELLA POTENZA -  Enorme potenza, consumi contenuti, ottimizzazione delle prestazioni a ogni regime.  
  • SOLUZIONI AVANZATISSIME  - Il motore Polini THOR 130 si distingue per molte altre soluzioni avanzate e caratteristiche di sicurezza.  Sistema a circuito chiuso per il recupero del carburante durante il trasporto.  Predisposizione uscita 12 V per eventuali utilizzi elettrici.  


 
SCHEDA TECNICA
 THOR 130
 
                                          
Motore Polini  Monocilindrico 2T
Raffreddamento  Ad aria forzata
Alesaggio per corsa  54 x 54
Cilindrata  125 cm3
Potenza  21,5 HP a 8800 R.P.M.
Cilindro  In alluminio con riporto Gilnisil  
Rapporto compressione  12,5:1
Pistone  Due fasce cromate mm1
Aspirazione  Valvola lamellare nel carter
Carburatore  Walbro WG8/ Polini Ø24
Filtro aria  Air box
Accensione  Elettronica con possibile carica batteria
Predisposizione carica batteria  Potenza in uscita 80W a 5500 giri/m
Capuccio candela  Con resistenza 5 K Ω
Alimentazione    Benzina verde con olio sintetico al 2%  
Riduttore ingranaggi    Denti elicoidali in bagno d’olio rapporto riduzione 3,43  
Avviamento  A strappo con fune autoavvolgente Flash Starter
Frizione  Centrifuga a bagno d’olio  
Marmitta  Espansione con silenziatore ovale
Peso motore  13,8 Kg
Rotazione elica  Senso orario
   




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